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    智慧軌交

    電力監控系統解決方案

    方案概述

    采用主備、冗余、分層、分布式C/S結構,采用TCP/IP協議,通過以太網絡進行數據傳輸。 采用兩級管理、三級控制的結構體系。兩級管理分別是中央級和車站級,三級控制分別是中央級、車站級和現場級。

    方案架構

    • 采用主備、冗余、分層、分布式C/S結構,采用TCP/IP協議,通過以太網絡進行數據傳輸。

    • 采用兩級管理、三級控制的結構體系。兩級管理分別是中央級和車站級,三級控制分別是中央級、車站級和現場級。

    方案優勢

    • 滿足軌道交通變電站運營要求的程序控制功能及安全要求的邏輯閉鎖功能

    • 豐富的分類別告警及告警方式選擇功能

    • 系統遠程診斷及維護功能

    • 實時與商用數據庫相結合的數據庫管理系統,使用、維護方便

    • 基于嵌入式實時多任務操作系統的分布式通信控制器,接口和擴展能力強,能方便實現與第三方智能設備的無縫連接。

    • 可視化圖形組態技術,圖形生成修改快捷

    • 系統體系結構采用統一的平臺設計技術, 保證系統的可靠性、實時性、擴展性和靈活性

    • 冗余設計及電磁兼容性設計 , 適應軌道復雜的惡劣運行環境,系統整體可靠性高

    成功案例

    上海地鐵

    服務上海地鐵十五條線路,包括電力監控系統、變電所綜合自動化系統、電能質量管理系統

    深圳地鐵

    深圳地鐵5號線二期變電所綜合自動化系統

    杭州地鐵

    杭州地鐵2號線二期項目變電所綜合自動化系統

    杭州地鐵9號線能耗系統


    青島地鐵

    青島地鐵2號線變電所綜合自動化系統


    溫州市域鐵路

    溫州市域鐵路S1線一期工程變電所綜合自動化系統


    上海浦東機場捷運線

    上海浦東機場三期捷運線電力監控和變電所綜合自動化系統、電能質量管理系統



    上海松江、張江有軌電車

    上海松江有軌電車T1線 和T2線電力監控系統
    上海張江有軌電車車一期牽降變電所及電力監控系統


    蘇州有軌電車

    蘇州有軌電車2號線
    蘇州有軌電車1延線變電所綜合自動化系統


    比亞迪云軌

    比亞迪濟寧云軌、廣安云軌、桂林云軌、重慶璧山云巴變電所綜合自動化系統


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